Los pedidos de bienes duraderos de EEUU de febrero -2.2% frente al -0.5% esperado.

Los pedidos de productos de larga duración en las fábricas se hundieron un 2.2% en febrero y la inversión empresarial cayó por primera vez en un año, lo que sugiere que la alta inflación y la continua escasez de suministros estaban restringiendo una recuperación económica sólida. Los pedidos de bienes duraderos, productos destinados a durar al menos tres años, se redujeron por primera vez en cinco meses, dijo el gobierno el jueves.

La caída se concentró en los aviones de pasajeros y los automóviles, dos categorías volátiles que pueden oscilar bruscamente de un mes a otro. Sin embargo, las reservas fueron escasas en todas las categorías principales, excepto en el caso de las computadoras.

Una medida más precisa de la demanda, conocida como pedidos básicos, cayó un 0.3% en el mes. El número central elimina el transporte y el hardware militar. Fue la primera caída en 12 meses.

Panorama general: las empresas todavía tienen mucha demanda de artículos costosos a pesar de la alta inflación y las interrupciones causadas por la invasión rusa de Ucrania. Los pedidos de bienes duraderos han subido un 10% durante el último año. Sin embargo, los vientos en contra están creciendo.

El conflicto en Ucrania podría poner a prueba las cadenas de suministro globales ya tensas, al igual que un nuevo brote de coronavirus en China. En casa, la Reserva Federal se está moviendo para subir las tasas de interés para tratar de reducir la alta inflación. Eso elevará el costo de la inversión.

Los economistas predicen que el crecimiento de EEUU se desacelerará este año, pero seguirá expandiéndose a un ritmo constante.

Detalles clave: Las reservas de nuevos aviones comerciales cayeron un 30% en febrero y representaron la mayor parte de la disminución en el número principal. Boeing, informó la mitad de los pedidos el mes pasado que el gran fabricante de aviones hizo en enero. Sin embargo, los pedidos de aviones caros tienden a ser irregulares de un mes a otro y no son el mejor indicador de cómo les está yendo a los fabricantes estadounidenses.

  • Los fabricantes de automóviles también informaron una disminución del 0.5% en los nuevos pedidos. Los estadounidenses todavía anhelan autos nuevos incluso cuando aumentan los precios de la gasolina y las tasas de interés, pero General Motors, Ford y otros no pueden producir suficientes vehículos debido a la persistente escasez de chips de computadora.
  • Los nuevos pedidos también fueron escasos fuera del transporte. Las reservas cayeron para los metales industriales, las piezas de metal, la electrónica y los equipos de redes. Las únicas categorías que publicaron aumentos considerables fueron computadoras y defensa.

La disminución de los llamados pedidos básicos, una medida de la inversión empresarial, fue la primera desde febrero de 2021. Los inversores ven estos pedidos como una señal de las perspectivas comerciales futuras. Sin embargo, la inversión empresarial ha aumentado un sólido 11% en el último año y hay poca evidencia de que las empresas estén recortando drásticamente.

Mirando hacia el futuro: “Las empresas pueden estar más atentas a medida que los eventos recientes exacerban las restricciones logísticas y agregan presión alcista a los precios, pero es poco probable que reduzcan significativamente la inversión”, dijo el economista líder estadounidense Oren Klatckin de Oxford Economics.

“Mirando más allá de los problemas de mes a mes, seguimos viendo un crecimiento sólido y constante”, dijo Stephen Stanley, economista jefe de Amherst Pierpont Securities.

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